2010年

清少納言ではないが、ブログというものを、五十路近くになるいいオジさんが、
２０１０年に、なってやってみるかと、重い腰を上げてみました。

今日は１月７日バイクで塩尻まで行って来ました。
GAEEという革細工職人の所まで、行って来ましたが、
手作りのバラックのような店と倉庫（これは誉め言葉のつもりです）それは走るための理由付け。
でも、目的があることは、走る意味としては悪くはない、もちろん一番の目的は、
「バイクで走りたかった」それだけである。

最高気温４度の予想だったが、道端の温度計は６度を示していた。
長野の１月がこんなに快適なバイク日和だとは、今日まで知らなかった。
また、ショベルのハーレーが、こんなに走るとも知らなかった。
ハーレーで高速を走ったのは初めてだが、おそらく５０馬力も後輪出力ではいかない時代遅れのマシンが、こんな走りをするんだと、いうことに、感激した。
１４０ｋｍ／ｈ迄しか刻んでないメーターパネル、それなのにタンクには

　　　　「KING OF HIGHWAY 」　と自画自賛

バカか？と思っていましたが、なるほど王様とはこういうモノかと、思わせてくれた。
とりあえず、１おえｋｍ／ｈくらいは出ましたが、まだ行けそうでした。
でも、バイクは「これは王様の乗り方としては、不適切ではないでしょうか？」と忠告もしてくれていた。
初めて高速を８０ｋｍ／ｈで淡々と流す。静かに追い越していく女性の軽乗用車。
なんら悔しくもない。
原付の頃から、前にいる物を見れば、親の敵とばかりに、抜いて、抜いて来た。
４０代になってから少しは落ち着いたかと思わせても、すぐにカサブタがはがれた下からは赤い血が流れていた。
　
熱しやすく冷めやすい　　これがモットーの私としては不思議体験。

行ったことの無いところに、行ってみたい。
見たことも無いものを、見てみたい。
食べたことの無い物を、食べてみたい。
今日は、私の知らない所を、ＦＬＴは教えてくれた様な、気がした。

馬には乗ってみよ！とは、よく言ったもの。
正直、ハーレーをバカにしていました。
　　　　ハーレーに乗りたくない気持ちが沢山ありました。
　　　　ハーレーのだめなところは、沢山知っているつもりでした。
　
でも、ハーレーに対してシンパシーが有ったことも事実です。
　　　ブランドではなく、ハーレーはハーレーとして良いところも、
少しずつ知っていけたら良いなと今日は、教えてもらいました。
　　
　　　　　　　　　　　ありがとうございます。